O Beechcraft King Air F90, modelo do avião que caiu na manhã desta sexta-feira (7/2), na  Barra  Funda, em São Paulo , está avaliado em até R$ 35 milhões, conforme consta no site Aeronaves à Venda. ( Veja detalhes abaixo ). O King Air, como é conhecido, pode atingir 500 km/h e um teto operacional de 9.450 metros.

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave de prefixo PS-FEM estava regular. Esse modelo foi fabricado no ano de 1981 e foi comprado pela empresa de Carpena 11 de dezembro de 2024,

A autonomia da aeronave chega 2.400 km, permitindo um voo sem a necessidade de reabastecer numa viagem entre São Paulo e Porto Alegre,  rota programada do avião que caiu. O peso máximo de Decolagem deste modelo é 4967 Kg. 

Confira detalhes do anúncio de venda de um avião do mesmo modelo que caiu em SP

Piloto analise causa do acidente

"Ao observar as imagens tudo sugere que o motor direito estava funcionando no momento da queda. As imagens mostram que as pás do motor direito estão deformadas de forma bastante semelhante, ao passo que o motor esquerdo foi bastante danificado então não é possível dizer se eatava funcionando se estava parado ", afirma o coronel Anderson Passos, piloto especialista em resgates aéreos.

Segundo o coronel, o King Air F90 é um avião robusto e é bastante usado pelas empresas de serviços médicos, além da aviação executiva. A Polícia Militar de Minas Gerais tem um avião deste modelo que é usado em operações no interior do estado.

O acidente será investigado pelo Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa IV), de São Paulo. Não há prazo para conclusão das investigações.

Ayrton Senna era dono do mesmo modelo

 Ayrton Senna, que morreu em 1º de maio de 1994, durante o Grande Prêmio de San Marino, era dono de um King Air F-90, fabricado pela Beechcraft em 1985. A aeronave foi comprada em 1992.

“Esse modelo é reconhecido por sua segurança, por seu conforto, por sua estabilidade e pela sua grande aceitação no mundo inteiro, inclusive é um dos aviões da frota do presidente dos Estados Unidos” afirma Guilherme de Pádua Alves, piloto de um King Air F-90.

Segundo o piloto, o avião pode decolar e pousar em pistas curtas com todos os assentos ocupados, além de ter uma cabine excelente comparado aos aviões da categoria.