A United Airlines anunciou a maior expansão internacional de sua história, com a inclusão de 10 novas cidades e três novas rotas para destinos que já fazem parte de sua malha na Europa e na Ásia. As operações começam a partir de março de 2027 e fazem parte de um movimento de expansão internacional que já levou a companhia a adicionar 58 destinos fora dos Estados Unidos desde 2017. Com as novidades, a empresa passa a voar para mais de 160 destinos internacionais.
O anúncio também marcou a apresentação do “ Born to Explore
”, primeiro Airbus A321XLR da companhia destinado às operações internacionais. O modelo terá papel importante na expansão, especialmente em rotas transatlânticas para cidades europeias que até então tinham pouca ou nenhuma ligação direta com os Estados Unidos.
Entre os 10 novos destinos anunciados, oito não contam atualmente com voos sem escalas operados por outras companhias aéreas dos Estados Unidos. A maior concentração de novidades estará em Newark, principal hub da United para suas operações transatlânticas.
Confira as 10 novas rotas:
São Francisco – Okinawa, Japão: 27 de março | 3x por semana | Boeing 777-200ER
Newark – Luxemburgo: 2 de abril | diário | Airbus A321XLR
Washington Dulles – Toulouse, França: 26 de abril | diário | Airbus A321XLR
Newark – Liubliana, Eslovênia: 12 de maio | 4x por semana | Boeing 767-400ER
Newark – Ólbia, Sardenha: 27 de maio | 3x por semana | Boeing 767-300ER
Newark – Catânia, Sicília: 28 de maio | 4x por semana | Boeing 767-300ER
Newark – Ibiza, Espanha: 31 de maio | 4x por semana | Airbus A321XLR
Newark – Valência, Espanha: 2 de junho | 3x por semana | Airbus A321XLR
Newark – Marselha, França: 4 de junho | diário | Airbus A321XLR
Newark – Ilha Terceira, Açores: 9 de junho | 3x por semana | Boeing 737 MAX 8
O novo Airbus A321XLR será utilizado em cinco dessas ligações: Newark–Luxemburgo, Newark–Ibiza, Newark–Valência, Newark–Marselha e Washington–Toulouse. A aeronave foi desenvolvida justamente para operar rotas de longa distância com menor capacidade de passageiros do que os tradicionais aviões de fuselagem larga, permitindo a abertura de ligações diretas para mercados que anteriormente poderiam não justificar aeronaves maiores.
Além dos 10 novos destinos, a United anunciou três novas rotas internacionais para cidades que já atende. Los Angeles ganhará um voo diário para Osaka, no Japão, a partir de 27 de março. A companhia já atende a cidade japonesa a partir de São Francisco e Guam.
Denver também ganhará uma ligação diária e sem escalas para Paris a partir de 27 de maio. A capital francesa já é atendida pela United a partir de Newark, Washington Dulles, Chicago e São Francisco.
Outra novidade será a rota entre Washington Dulles e Milão, com três frequências semanais a partir de 28 de maio. Segundo a companhia, será a única ligação sem escalas entre Washington e a cidade italiana.
A United também anunciou a retomada dos voos entre São Francisco e Tel Aviv a partir de 28 de março, com três frequências semanais.
Rotas lançadas em 2026 também continuam
A expansão não ficará restrita às novas operações. A companhia confirmou que destinos europeus adicionados durante o verão de 2026 voltarão a fazer parte de sua programação no verão de 2027. Entre eles estão os voos de Newark para Split, na Croácia; Bari, na Itália; Glasgow, na Escócia; e Santiago de Compostela, na Espanha.
A estratégia reforça a aposta da companhia em destinos europeus que vão além dos grandes mercados tradicionalmente atendidos pelas empresas norte-americanas, como Londres, Paris, Roma e Frankfurt. Ilhas e cidades como Ibiza, Terceira, Ólbia, Catânia e Liubliana passam a ocupar um espaço cada vez maior na malha internacional.
Segundo a United, atualmente a companhia oferece mais voos e assentos dos Estados Unidos para destinos do outro lado do Atlântico e do Pacífico do que qualquer outra aérea norte-americana. A expansão anunciada para 2027 amplia ainda mais essa presença e leva a empresa a ultrapassar a marca de 160 destinos internacionais.
* Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Portal iG